“Tenemos 390 efectivos trabajando en ambos incendios. Estamos hablando de perímetros inestables, con muchos puntos calientes. Han empezado a operar los cuatro aviones hidrantes de la Provincia, como así también los dos helicópteros. El viento rotó al sur. Tenemos ráfagas de 45 km/h en Potrero del Garay. Vamos a estar atentos a posibles reinicios durante la jornada de hoy”, destacó el director de Defensa Civil de la Provincia, Diego Concha.

Los dos focos, entre San Clemente y Potrero de Garay y entre Athos Pampa e Intiyaco, se encontraban contenidos al comienzo del día en un 80 y 70 por ciento, respectivamente.

La Provincia asistirá a damnificados por incendios.

• En este momento los incendios entre Potrero de Garay y San Clemente, y entre Intiyaco y Athos Pampa presentan puntos calientes.
• La mesa operativa constituida en el día de ayer en inmediaciones de Potrero de Garay continúa relevando el cuadro de situación en la zona.
• Trabajan en el lugar 6 aviones hidrantes, un avión vigía y tres helicópteros.
• Información actualizada a las 9:50 horas.

Continúa el trabajo incesante de los efectivos para poder contener los múltiples focos de incendios que se desataron en diversos puntos de las serranías cordobesas.

En este momento tanto en el incendio entre Potrero de Garay y San Clemente como en el que se encuentra entre Intiyaco y Athos Pampa no presentan fuego en el perímetro.

«Se trabajó intensamente toda la noche asegurando el perímetro, ahora se realizan tareas de enfriamiento para evitar reinicios» refirió el titular del Plan Provincial de Manejo del Fuego, Marcelo Taboada.

En la Mesa Operativa instalada en inmediaciones de Potrero de Garay, se encuentra el ministro de Seguridad, Alfonso Mosquera, para interiorizarse respecto del cuadro de situación actual del incendio que comenzó en la jornada de ayer en este sector.

A esta hora, más de 390 efectivos entre bomberos voluntarios, Defensa Civil, equipos de ETAC y Plan Provincial del Manejo del Fuego trabajan en ambos incendios. Además operan 6 aviones hidrantes, un avión vigía y tres helicópteros.

Aún se aguarda la posibilidad de la rotación del viento al sector sur, que estaba previsto para este jueves cerca del mediodía, con ráfagas de 40 y 50 kilómetros, lo que podría complicar la situación.

Cortes de Rutas

• Ruta S 495 – Entre Villa Ciudad de América y Potrero de Garay.
• Ruta S 271 – Km 65 en el límite de los departamentos Santa María y Calamuchita.
• Rutas S 271 y E 96 – Rotonda de los Cinco Valles.
• Ruta S 271 – Rotonda del Gaucho.

Por obras, este jueves se restringe circulación en la Ruta Provincial 34

Será solo por este jueves 19 de agosto, de 8 a 18 horas.

Las interrupciones dispuestas por Policía Caminera se efectuarán a la altura del Km 3 en el puesto caminero de Cañada Larga y en el Km 87 en el parador Copina.

Es en el marco de las obras de construcción del nuevo portal de ingreso y altonivel de acceso vial al parque.

La Dirección Provincial de Vialidad recuerda que este jueves 19 de agosto, entre las 8 y las 18 se procederá al corte total de la Ruta Provincial 34 a la altura del Parque Nacional Quebrada del Condorito para realizar una voladura del macizo rocoso.

Las tareas se dan en el marco de las obras de construcción del nuevo portal de ingreso, oficina de control de visitantes y altonivel de acceso vial a dicho parque. En esta oportunidad se realizará una voladura de macizo rocoso del sector noreste.

Las interrupciones dispuestas por Policía Caminera son: en sentido Mina Clavero – Córdoba se efectuará a la altura del Km 3 en el puesto caminero de Cañada Larga; mientras que en sentido Córdoba – Mina Clavero se realizará en el Km 87 en el parador Copina.

Las obras

En la actualidad el acceso al Parque Nacional se realiza a través de una servidumbre de paso en la propiedad de un particular, ubicada en el sector conocido como Curva de la Pampilla, que precisamente es una pronunciada curva horizontal con sección en desmonte, con falta de visibilidad tanto para los que circulan por la ruta, como para los vehículos que realizan el giro a la izquierda para ingresar o egresar del parque.

El proyecto contempla la construcción de un altonivel porque se adapta desde el punto de vista topográfico y climatológico, ya que en este sector predominan – tanto en otoño como en invierno- los días de neblina lo que hace que un ingreso a nivel como el actual sea altamente peligroso tanto para los visitantes al Parque Nacional como para el personal que allí desarrolla sus tareas y los usuarios pasantes.

El nuevo puente tendrá una longitud total de 36 metros, en dos vanos, de 20.60 metros y 15.40 metros, respectivamente. Mientras que el ancho de la calzada del puente será de siete metros con sendas veredas.

FUENTE: Gobierno de la Provincia de Córdoba.